全球家电网

新款宝马1系亮相,车尾徽章设计引热议

时间:2024-07-06 06:57   来源:易车网   阅读量:10350   
当前位置:首页>  新闻>正文>

近日,新款宝马1系车型正式亮相,其独特的车尾徽章设计引起了车迷和消费者的广泛关注。虽然有些人对前驱车是否能承载宝马的精髓表示怀疑,但慕尼黑的设计师们显然有自己的想法。

新款1系车型带来了诸多创新,其中最引人注目的是其横向安装的发动机,以及其中一款仅配备三个气缸的车型。而在这个系列中,高端车型M135更是成为了焦点。与老款M135i相比,新款的M135不仅在名称上去掉了“i”,更在车尾徽章上做出了大胆的设计改变。

仔细观察新款M135的车尾徽章,你会发现“M”和“1”的大小与老款相同,但“3”和“5”的数字却明显缩小。这种设计巧妙地营造了一种视觉错觉,让非专业的观察者可能会误以为这是传说中的M1车型。然而,那款搭载中置发动机的超级跑车M1已经成为历史,近年来宝马也仅推出了几款概念车来致敬这款经典车型。

除了车尾徽章的设计巧思,新款M135还在车头格栅上加入了“M”标志,这是老款车型所没有的。此外,宝马还为这款车型配备了四排气和标志性的M系列后视镜设计,这些元素以往都是专属于宝马的顶级M系列车型的。

值得一提的是,M135并非首款采用这种新颖车尾徽章设计的宝马车型。早在2022年,当M760e首次亮相时,其车尾徽章就采用了类似的设计,其中“M”和“7”的大小相同,而其他字符则明显较小。尽管它并非真正的M7,但其设计风格确实让人眼前一亮。

在车尾徽章的设计上,宝马似乎并没有遵循一个固定的规则。例如,即将推出的2025款M440i就继续使用了传统的徽章格式。而在电动车型方面,如i5?M60和iX M60,则更加强调了“M”的标志。

宝马的这种设计策略,显然是为了在视觉上缩小M?LITE系列与真正的M系列车型之间的差距。这种策略不仅在设计上取得了成功,更在商业上取得了显著的成效。据宝马M部门的销售额报告显示,那些不完全是M系列的车型,如i4?M50,在2022年和2023年成为了M系列中销量最好的车型。

总的来说,新款宝马1系车型,尤其是M135的推出,不仅展示了宝马在设计上的创新精神,更体现了其在市场策略上的灵活多变。无论是车尾徽章的巧妙设计,还是车型配置的精心选择,都彰显了宝马对消费者需求的深刻理解和对市场趋势的敏锐洞察。

0

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

首页 | 关于我们 | 联系方式 | 版权声明 | 广告合作 | 网站地图 | 友情链接
  • Copyright © 2010- 全球家电网, All Rights Reserved 版权所有 欢迎广大网友来本网站投稿,网站内容来自于互联网或网友提供。
  • 免责申明:全球家电网刊登此文并不代表赞同其观点和立场,如有侵害到您的合法权益,请联系客服处理。