比亚迪开年掀桌子,直接开启了“电比油低”的策略,可以说是打得一众国内外厂商措手不及,对传统燃油车厂商更是造成了不小冲击。这不近日北京现代推出的第十一代索纳塔,就引起了不少网友的关注和讨论,比较作为一款合资B级车,全新现代索纳塔的价格可以说是打破了行业底线,甚至在发布会上主持人还直接喊出了“油比电强”的口号,那么实际情况又是否是这样呢?今天我们就来一探究竟。
先来回顾一下价格,第十一代索纳塔目前共推出了6款配置来供消费者选择,指导价为13.98-18.68万,相较于以往合资B级车的售价,第十一代索纳塔可以说是要低上很多,甚至已经比一些国产新能源中型车都要低了。加上目前第十一代索纳塔还可以享受到3000元下定抵10000元现金、1万元焕新补贴等购车政策,实际价格可以说是远低于绝大部分消费者此前的预期,市场竞争力确实非常出色。当然价格只是判定一款车好坏的部分因素,咱们还需要结合产品力来看才行。
首先第十一代索纳塔的外观颜值部分,就笔者来看确实没啥毛病,其采用了最新的家族式语言打造,整车造型非常时尚运动,并且具有不错的科技感,包括贯穿式日行灯、贯穿式尾灯这些都有给到。对于追求运动感的消费者来说,第十一代索纳塔还提供有N-Line版车型可选,带有专属运动套件加持。所以就外观而言,第十一代索纳塔是完全不比一众新能源车型差的。
至于内饰方面,第十一代索纳塔的表现也不算差,双联屏、三幅式多功能方向盘、怀挡旋钮换挡都有给到,另外运动版车型还带有一体式座椅、换挡拨片的配置,驾控气息、科技感的表现也都很不错。
此外智驾方面,第十一代索纳塔还搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统,能够实现L2+级智能辅助驾驶,除了基础的并线辅助、车道保持辅助等功能以外,其还支持RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能,最多拥有27项ADAS辅助驾驶功能,能够实现行泊一体的智能辅助驾驶体验。
动力方面,第十一代索纳塔按照车型不同提供了1.5T以及2.0T两种动力配置,传动方面是全系标配了8AT手自一体变速箱,前者最大马力为125kW,后者最大马力为184kW,底盘方面第十一代索纳塔则是全系四轮独悬+前驱,就燃油车的定位来看,动力性能表现是挺不错的。
总结:
总的来说,第十一代索纳产品力方面挺全面,空间、配置、性能、颜值等都挺到位,并且燃油车一贯弱势的智能化部分,第十一代索纳塔也达到了同级领先水平,再加之标配8AT变速箱,基本上是一款“六边形战士”了,再加之其13.98万的起售价,对于追求燃油车的消费者来说,毫无疑问是性价比很高的选择。那么对于第十一代索纳塔这款车你有什么看法呢?欢迎留言讨论。
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