全球家电网

家用大7座SUV24.9万起的途昂和汉兰达怎么选

时间:2024-05-29 22:51   来源:易车网   阅读量:7403   
当前位置:首页>  新闻>正文>

曾几何时,在中大型合资SUV领域,丰田汉兰达是标杆级别的存在,而随着用户消费升级以及需求的变化,尺寸更大、舒适性更高,在操控和驾驶辅助方面都很出色的全能型选手才可能成为市场的“新标杆”,放眼如今整个30万级的中大型SUV市场,上汽大众途昂已成为越来越多用户的选择。

而且就在最近上市的途昂2024出众款,价格直接打到了24.9万元起,这诱惑力谁能扛得住?而且购买2.0T车型还有2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐。更可享“0压购车”至低0首付0月供0利率,还有12000元置换或本品增购补贴,车主推新成功还能各获1000元等值V豆。今天我们就对丰田汉兰达和上汽大众途昂进行了双车对比,两车又分别拥有怎样的表现呢?

空间对比

随着经济水平的提高,国内消费者对精神生活的追求越来越高,闲暇时间,约上三两好友或全家老小,带上心爱的架子鼓、吉他等乐器,开着车来上一场说走就走的露营已成为Z时代年轻人重要的休闲娱乐方式。

两车空间测试对比共分为3个小项,露营装备区、乐队装备区、家庭出行区对比,最终还是车身尺寸、前后轴距优于丰田汉兰达的上汽大众途昂胜出,轻松装下各种设备的它,装载能力极强,不负中大型SUV之名。不为空间发愁的上汽大众途昂,为用户带来满满的出行情绪价值。

停车对比

开着一台中大型SUV在市区或老旧小区里停车更是难上加难,车位小不说,停车环境也很差。在停车测试中,待停车位左右停满车,中间还有三轮、老年代步等各种障碍物,难度那是相当之大。

面对如此复杂停车环境,可难不倒全系拥有自动泊车系统的上汽大众途昂,挂挡、转动方向盘,小小车位准确拿捏,有如此强大的功能相伴,就算是一个女新手司机也能轻松驾驭。反观全系没有配备自动泊车功能的丰田汉兰达,停车还是要费上不少心力。

AEB主动刹车对比

日常驾驶场景中,夜间视野盲区变大是每个司机都头疼的问题,开车在路上那是小心加小心,若灯光效果不好,小心还得再加100倍。在两车灯光对比测试中,上汽大众途昂比丰田汉兰达更快、更早、更清晰看到测试假人上的贴纸,夜晚开着途昂这样的车行驶在路上,安全感十足。

两车还针对经常出行的“鬼探头”进行了AEB对比,在20km/h撞向鬼探头假人时,两车都能做到有效刹车;即使在更高30km/h的时速下,上汽大众途昂也能做到有效刹车,丰田汉兰达有效刹车表现明显不如上汽大众途昂。在主动安全性上,上汽大众途昂又给予了更加安心的保护,这样车主是不是买车又放心了不少?

途昂价格很有诱惑力

除产品力表现优秀外,全新2024出众款大众途昂价格也极具诱惑力,24.9万的起售价,现在入手还送现金抵扣券、至高5年0利率、3年无忧保养等众多权益,超强实力+超优惠价格,对同级别车型来说绝对是妥妥的“降维打击”。

最后

经过对比,我们不难发现,不管是空间、AEB主动刹车、自动泊车等方面的表现,上汽大众途昂明显做得更为出色,它不仅尺寸更大、空间表现和舒适性方面也都非常优秀,无论对老司机、女司机还是新手司机,途昂主打的就是一个好开,完全能够满足消费者“既要还要”的需求,堪称30万级好开又好装的大SUV,况且2024出众款还有这么多的优惠政策摆在面前,实在找不到不选择上汽大众途昂的理由。

0

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

首页 | 关于我们 | 联系方式 | 版权声明 | 广告合作 | 网站地图 | 友情链接
  • Copyright © 2010- 全球家电网, All Rights Reserved 版权所有 欢迎广大网友来本网站投稿,网站内容来自于互联网或网友提供。
  • 免责申明:全球家电网刊登此文并不代表赞同其观点和立场,如有侵害到您的合法权益,请联系客服处理。