近日,全新奔驰CLE车型正式上市,新车共推出三款车型两个动力,但全部都是硬的版本,敞篷版本未来是否会引进,可能还有待进一步的消息。对于本次的价格,作为C级和E级Coupe同时的继承者,该车价格要远高于此前的C级Coupe,更加接近于E级Coupe,延续了奔驰不坑穷人的传统。
在外观方面,新车大体上是C级的设计语言,前脸部分采用了标志性的扁平大嘴格栅,奔驰大标,展翼式镀铬条,三叉星状镀铬中网填充等元素都差不多,只是大灯组换装了近似于CLA家族的略带异形的结构的造型,显示出轿跑车型的特征。前保险杠部分三段式的镂空装饰当然不会缺席,增强运动感。
车身侧面,新车的Coupe轿跑的线条,延续了奔驰的传统,例如隐藏式的B柱,无框车门,位于正中的车厢,长长的车头车尾等元素都不会缺席,当然整体的尺寸方面达到了4850/1860/1428毫米,轴距为2865毫米,比奥迪A5和宝马4系等竞争对手要略大一些,显示了较高的定位。在车尾部分,贯穿式尾灯同样是奔驰轿跑家族标志性的造型,弯折的红色灯带包裹着扁平的多层灯组,比E级和C级轿车更加的动感时尚。独特的溜背线条,较小的尾门开口都延续了车型的传承。扁平的双边双出排气和扩散器也没有缺席,再次强调了运动感。
在内饰部分,新车则现了原型,就是奔驰C级那一套,也亮明了该车的实际身份,可能跟E级没有那么大关系,上一代E级Coupe至少还做个样子,内饰采用了与E级相同的设计。因此也本次的车型也没有太多可说之处,与C级的不同,主要是前排座椅采用了更加运动的款式,车门更大,方便后排的出路,而第2排也尽力做出了相对舒适的乘坐体验,也算是奔驰Coupe车型的一大优势。
在动力方面,新车当然搭载2.0T发动机,国内版本最大功率204马力和258马力,48伏轻混动系统9AT变速箱四驱系统都不会缺席,属于较为常规的配置。未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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