2.3T+10AT动力组合，国产福特烈马来了，值得入吗？

对于很多越野爱好者来说，福特Bronco一直都是他们心心念念的一款硬派SUV车型，奈何平行进口版的价格着实不低，据说3.0T猛禽版甚至要卖到100万以上。不过江铃福特国产烈马即将上市的消息，应该让不少越野迷暗自窃喜，起步价很有可能在20-30万左右。

近日，我们从官方获悉，国产福特烈马已经首发亮相，作为国产版本，新车基本保持了原汁原味的海外版设计，还针对国内消费者需求进行了相应调整，而且具有原厂专业的改装版本。那么，国产福特烈马的整体表现如何？是否符合消费者期待呢？一起来瞧瞧吧。?

国产福特烈马有哪些不同？

首先，国产福特烈马在外观方面基本延续了海外版Bronco的设计，前脸采用无边框的中网设计，中央还加入了福特烈马的英文标识“FORD BRONCO”，两侧复古的双炮眼式圆形车灯与之融为一体。下方还有硕大的三片式前保险杠，两侧还配备了拖车钩，可安装绞盘。

国产福特烈马的长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm，定位中型SUV。新车的车身姿态较高，侧面看上去相当硬派。此外，车门采用无边框设计，很是新潮，下方还配备了原厂大花纹越野AT胎，彰显出硬派越野的气息。

此外，国产福特烈马普通版接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大脚版接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm(带涉水喉925mm)。

车辆尾部，国产福特烈马的造型也比较方正，外挂备胎没有缺席，两侧尾灯是竖置式设计，并配有专属的烈马车标。此外，新车尾门则是平开门的样式，并采用上下两段式开启的方式，上方后挡风玻璃为上掀式、下半部分则为平开式。

内饰方面，国产福特烈马也基本保留了海外版Bronco的设计，风格比较粗犷，不过针对中国消费者的需求，内饰材质与工艺进行改进，看上去更显具有高级感。中控面板加入了彩色装饰，不同版本还会有不同装饰图案，比如BADLANDS版本会是北美的山地地貌轮廓图案。

中控区域，新车配备了12.3英寸液晶仪表盘+12英寸液晶中控屏，并搭载了福特SYNC+智行互联系统，支持CarPlay、语音控制等丰富功能。而且，还内置了高通骁龙8155高算力芯片，高算力105k，可支持更酷炫的车机效果及动画，搭配大内存和存储空间，支撑未来3-5年的FOTA升级冗余。此外，新车还支持无人机联动，在极限环境下，中控屏直接显示无人机视角观测前路。

乘坐部分，新车的座椅比较厚实，座椅的舒适度尚，并同样根据中国消费者需求加入了纹理设计，看上去比较精致。此外，车内的空间表现一般，不过后排座椅靠背放倒后，能够有不错的后备厢储物空间，满足更多用车场景需求。

值得一提的是，国产福特烈马还特别加装了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，具备ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统等辅助驾驶功能。

动力方面，国产福特烈马搭载了2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，最大功率202kW，最大扭矩429牛·米，传动部分匹配10AT变速箱，最高时速161km/h。此外，新车的底盘采用的是前双叉臂+后整体桥式悬架和非承载式车身，并标配四驱系统以及差速锁等配置，越野性能值得期待。?

国产福特烈马定价大概多少？

目前，不少网友对新车的价格还是充满期待的，认为最终售价应该会有很大惊喜，一部分原因可能来自国产游骑侠Ranger，不仅产品力不俗，价格也足够有吸引力，相比海外版福特Ranger来看，14.58万-26.88万元的售价区间确实对一众同级产品带来不小冲击。于是乎，大家认为国产福特烈马也会延续国产游骑侠Ranger的这份诚意。

不过话说回来，国产福特烈马的起步价在20万以内的可能性或许不太大，从目前的消息来看，福特烈马入门版就标配了2.3T发动机+10AT变速箱，还具备全时四驱系统，动力参数上也要优于游骑侠Ranger，而且在舒适性配置上应该也不会差。所以理性估计的话，国产福特烈马的起步价至少在20万以上。

此外，江铃福特科技总裁刘继升也回应称，“希望上市公布价格的那一天，能够听到大家响亮的掌声，我们的产品价格会让大家惊喜。”目前烈马价格猜测大概在30万元左右，预计入门版车型还会有更大的惊喜。?

国产福特烈马目标用户是谁？

从尺寸上来看，国产福特烈马的竞品或将是Jeep牧马人、丰田普拉多、或者坦克400/500等车型，甚至还有不少网友觉得坦克300也与其有很多形似之处，这些都将是其潜在对手，不过目前来看，官方并不这么认为。

近几年，虽然国内硬派越野车型逐渐火爆，不少车企也纷纷瞄准了这一市场，但是总的来说选择范围还是比较小，江铃福特科技总裁刘继升也曾表示:好多坦克300的消费者其实很多是下沉消费，而国产福特烈马的目标用户更多是锁定在会来自于BBA这类圈层的人。

换句话说，国产福特烈马真正想吸引的用户是深度爱好越野的朋友，希望和用户探讨更多的是怎么玩车。据悉，国产烈马将在福特纵横店面销售，福特纵横纵享空间与过去江铃福特的经销商也完全不同，他们中要有会玩车的人，会做改装的人，还要有能做越野活动的人。就看新车上市后，能否凭借更加专业的越野服务获得更多消费者青睐了。

结束语:

对于沉迷硬派越野的用户来说，福特烈马能够国产应该是一个令人兴奋的消息，新车不仅延续了海外版的粗犷造型，还针对国内用户做出了相应调整，而且还提供了更多改装可能。那么问题来了，如果国产福特烈马的售价能够做到25-30万元起步，您会考虑吗？或者您对这款新车有什么看法，不妨也一起来聊聊吧。