在过去的一年里，国内汽车市场不再是合资车一家独大，随着新能源汽车的兴起，呈现出了百家齐放的效果，而像比亚迪、长安、广汽等早早在新能源领域布局的企业，在去年都取得了不错的成绩。据广汽埃安公布的数据来看，去年1至12月，旗下车型累计销量超48万台，同比增长77%，月均销量在4万台，而埃安AION S的销量就占了很大一部分，月销量保持在2万台左右。
为了应对自主品牌车和合资车抢占市场份额，在过去的一年里，埃安AION S就分别在3月、9月和10月上市了Plus版、炫系列和MAX版，15个版本配置的价格指导区间为13.98万元至20.29万元，价格区间跨度还是很大的，不过我认为性价比最高的当属售价16.59万元的AION S 2024款MAX 80星辰版，一起来看看它的品控如何。
外观方面，AION S 2024款MAX 80星辰版采用了全新的家族式设计语言，分体式大灯很有辨识度，标配自适应远近光、自动大灯以及大灯延时关闭等，LED光源亮度很高，利于驾驶员查看。封闭式中网、隐藏式门把手以及圆润的后包围都是新能源车的特征，与其纯电动版身份相吻合。此外，贯穿式尾灯也在该车上应用，点亮后可对后方车辆起到很好的警示作用。
该款车在内饰方面提供黑色和白色两种配色方案，用户可根据自己的审美来选择，其中浅色系的虽然难打理，但带来的视觉效果更好一些，黑色就显得很厚重，再加上中控区的木纹饰板装饰，凸显稳重感。10.25英寸的全液晶仪表盘悬浮于中控台上方，画质细腻、清晰，利于驾驶员查看，14.6英寸的中控屏无论是在尺寸上还是功能配置上，都达到市面主流，同时手机无线充电接口也给到，便利性大大增加。
AION S 2024款MAX 80星辰版在车身尺寸方面是做了加长的，长宽高分别为4863/1890/1515mm，轴距为2760mm，在紧凑型车中，它的表现还可以。经测试，3个体重170斤的成年人坐在后排也不觉得局促，顶部配备的全景天窗能对驾乘人员的头部照顾的很好，压抑感不明显。
该款车搭载的是电池容量为67.9kWh的三元锂弹匣电池，CLTC纯电续航里程为610km，可轻松覆盖大部分人的生活半径，超长的续航即使跨城市游玩也不用担心往返，即使电量较低情况下，在服务区停留半小时就能实现30%到80%的补能体验，基本不耽误行车时间。美中不足的是，该款车的快慢充接口分别位于左右两侧油箱位，便利性不如分布在一侧的好。
动力上，该款车搭载的是总功率为150kW的永磁/同步电动机，较老款车型有所提升，峰值扭矩为235N·m，账面参数能满足日常家用，7.5秒实现零百提速，带来的驾驶质感又快又稳。方向盘转型灵活、指向精准，轻踩踏板就能轻松行车，提速快和起步快是这款车的最大优点，但当速度达到100迈以后，再加速能力稍显疲软。对于开惯燃油车的用户来说，动能回收会很不习惯，减速的时候很突兀，需要过段时间才能适应。
除此之外，AION S 2024款MAX 80星辰版还提供车道偏离预警、道路交通标识、全速自适应巡航以及透明影像等多种配置，对新手司机同样很友好。看了这么多，你认为16.59万元购买一款纯电续航610km的紧凑型车值得吗？
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