全球家电网

拒绝华为,一汽、长安、东风联手,要打造一个“灵魂”

时间:2023-11-14 04:12   来源:全球新能源   阅读量:11375   
当前位置:首页>  新闻>正文>

核心提示:2023年11月13日关于拒绝华为,一汽、长安、东风联手,要打造一个“灵魂”的最新消息:众所周知,相对于传统的燃油车来说,很多人认为,智能汽车就像是一个安装了轮胎的计算机。其中车机、自动驾驶技术就是“灵魂”,各种旗舰芯片、自动驾驶芯片等就是“心脏”,核心是计算能力,不?

众所周知,相对于传统的燃油车来说,很多人认为,智能汽车就像是一个安装了轮胎的计算机。其中车机、自动驾驶技术就是“灵魂”,各种旗舰芯片、自动驾驶芯片等就是“心脏”,核心是计算能力,不是车,车只是计算机控制的外设。

而在智能汽车时代,掌握了“灵魂”、“心脏”的公司,才是核心,至于造车这事,反而不是最重要的,毕竟是外设嘛,谁见过计算机的鼠标、键盘这些外设重要了?

所以以智能汽车时代,华为这样的企业就越来越重要了,因为华为有鸿蒙车机,拥有自动驾驶等等技术等,是一家拥有灵魂、心脏等的企业。

不过,针对这事,在2021年的时候,上汽董事长陈虹也表达了自己的看法,他说与华为这样的第三方公司合作,上汽是不能接受的。

对于车企而言,“灵魂”不能是别人的,不能别人掌握了灵魂,自己只掌握躯壳,上汽要把灵魂掌握在自己手中。

事实上,陈虹的这段话,也是众多车企想说的,除非实力不允许,谁不想把灵魂掌握在自己手中呢?比如吉利,收购魅族来给自己研发车机系统,也是想将灵魂掌握在自己手中。

再比如理想、蔚来、小鹏等车企,也是自研系统。还有小米,更是为了小米汽车,将MIUI升级成为澎湃OS,为车机系统做准备……

当然,也有一些车企没这个技术,不得不使用别人的“灵魂”,使用鸿蒙车机。

而近日,在东风智能新能源品牌 SHOW 活动现场,东风汽车表态称,东风正与中国一汽,长安汽车共同打造车用操作系统。

虽然具体的细节未没有过多的披露,但说明这三大车企,也是有野心的,不愿意使用别人的车机系统,而是要想把灵魂掌握在自己的手机,不能别人为灵魂,自己为躯壳。

那么问题来了,如果未来智能汽车也像手机一样,需要打造一个强大的生态,需要大量的APP,这些车企们,各自搞一套系统,让软件开发者怎么办?这些开发者,不可能开发N套APP出来,所以未来车机系统,会不会也像安卓、iOS一样,只成功那么几套?

原文标题:拒绝华为,一汽、长安、东风联手,要打造一个“灵魂”

0

声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

首页 | 关于我们 | 联系方式 | 版权声明 | 广告合作 | 网站地图 | 友情链接
  • Copyright © 2010- 全球家电网, All Rights Reserved 版权所有 欢迎广大网友来本网站投稿,网站内容来自于互联网或网友提供。
  • 免责申明:全球家电网刊登此文并不代表赞同其观点和立场,如有侵害到您的合法权益,请联系客服处理。