工信部：进一步放宽新能源汽车生产企业及产品准入门槛

4月7日，工信部宣布，为更好地适应我国新能源汽车产业发展的需要，由工信部组织起草。

4月7日，工信部宣布，为更好地适应我国新能源汽车产业发展的需要，工信部组织起草了《工业和信息化部关于修订lt；新能源汽车生产企业及产品准入管理规定gt；决定》，向社会公开征求意见。

工信部进一步放宽准入门槛，激发市场活力，加强事中事后监管，推动我国新能源汽车产业高质量发展。有必要修改《准入条例》的一些条款。包括将新能源汽车生产企业停产时间由12个月调整为24个月。

修改的主要内容包括:删除申请新能源汽车生产企业准入的“设计开发能力”要求。为更好地激发企业活力，发挥市场在资源配置中的决定性作用，给予新能源汽车生产企业更大的发展空间，删除了第五条中“设计开发能力”的相关内容和《新能源汽车生产企业准入审查要求》附件，降低了企业准入门槛。同时，加强对企业生产一致性和售后服务支持能力的要求。

将新能源汽车生产企业停产时间由12个月调整为24个月。《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》第三十四条第三款规定，生产企业连续两年不能维持正常生产经营，需要特别公示的。《准入规定》对新能源汽车生产企业专项宣传的要求应与其保持一致。

删除《新能源汽车生产企业申请准入暂行规定》。暂行过渡性规定主要适用于《准入条例》实施前已获得准入的新能源汽车生产企业和产品，要求其在2017年7月1日至2019年6月30日期间遵守相关过渡性规定。目前，过渡期已经结束。

删除新建纯电动乘用车生产企业，还应当符合《新建纯电动乘用车管理条例》的规定。2019年，发改委实施《汽车产业投资管理规定》，新建纯电动乘用车投资项目必须符合规定。《新建纯电动小客车管理规定》不再适用。